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梦之城1958征收拥堵费引热议 七成网友称治标不治本【视频】

据中国之声《新闻纵横》报道,交通拥堵是令城市管理者和市民头疼的“老大难”问题,为了“治堵”,这两年的全国两会上,有代表委员建议借鉴国外城市的经验,强烈推荐梦之城1958在大城市征收“拥堵费”。不久前,在北京市两会的政务咨询会上,北京市常务副市长李士祥明确表态,北京正在研究试点征收“拥堵费”的政策,这也意味着北京有可能成为中国第一个收“拥堵费”的城市。

此前,早有网友对“是否应征收拥堵费”展开热烈讨论,有网友表示:“现在北上广深这种大城市实在太堵,就得多种手段治理 ”,也有网友认为“收费照样开车,根本不会受限制”。根据国内某网站的一项调查显示,在2000多名网民中,有超过五成的受访者支持征收拥堵费,但这其中有近七成网友觉得这“治标不治本”。究竟,代表委员们怎么看待征收“拥堵费”?这么做能否解决大城市交通问题?

“千里江陵一日还,我还堵在北三环”,有网友这么调侃在北京的堵车经历。身处大城市,堵车着实让人很“心塞”。征收拥堵费能不能解决大城市交通问题呢?北京的李先生表示支持:“我觉得收费绝对管用,出于成本考虑,开车的人肯定会少很多。”

成都的杨先生却持相反的态度:“百姓生活越来越富裕,很多人不会在意这部分钱,而且收取拥堵费会增加绕路时间,增加汽车排放量,增加大气污染,费用收过来干什么都是问题。”

这两种截然不同的观点代表了很多人的看法。那么,代表委员们赞同收“拥堵费”吗?全国政协委员王玉锁说,根据新加坡、英国等国家的经验,这种治堵方式颇具成效。国外有成功经验,比如伦敦收取高额拥堵费,很多人到点不进城,所以还是可以的。

但在全国人大代表、福州市鼓楼区的“清洁工”谢智波认为,行人越来越多,车也越来越多,主要是人流量太集中。收拥堵费效果不是很大,能买的早已买了,也不差拥堵费这点钱。央广网北京3月9日消息(记者纪俨玲 朱宏源)

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